Электрлік көліктегі (EV) қуат электронды жүйелерінде конденсаторлардың кең таңдауы бар.
Тұрақты ток конденсаторларынан қауіпсіздік конденсаторлары мен сөндіргіш конденсаторларға дейін бұл компоненттер электрониканы кернеудің жоғарылауы және электромагниттік кедергі (EMI) сияқты факторлардан тұрақтандыруда және қорғауда маңызды рөл атқарады.
Ауыстырғыш түріне, кернеуіне және деңгейлеріне байланысты айырмашылықтары бар тартқыш инверторлардың төрт негізгі топологиясы бар.Тиісті топологияны және оған қатысты құрамдастарды таңдау қолданбаңыздың тиімділігі мен құнының талаптарына сәйкес келетін тартқыш инверторларды жобалауда маңызды болып табылады.
Көрсетілгендей, 2-суретте көрсетілгендей EV тартқыш инверторларында ең көп қолданылатын төрт топология бар:
-
650 В IGBT қосқышы бар деңгей топологиясы
-
650V SiC MOSFET қосқышы бар деңгей топологиясы
-
1200 В SiC MOSFET қосқышы бар деңгей топологиясы
-
650V GaN қосқышы бар деңгей топологиясы
Бұл топологиялар екі жиынтыққа бөлінеді: 400В қуат ағындары және 800В күштік құрылғылар.Екі ішкі жиын арасында «2-деңгейлі» топологияларды пайдалану жиі кездеседі."Көп деңгейлі" топологиялар электр пойыздары, трамвай жолдары және кемелер сияқты жоғары кернеулі жүйелерде қолданылады, бірақ олар жоғары құны мен күрделілігіне байланысты танымал емес.
-
Снюббер конденсаторлары– Кернеуді басу тізбектерді үлкен кернеудің жоғарылауынан қорғау үшін маңызды.Снюббер конденсаторлары электрониканы кернеудің жоғарылауынан қорғау үшін жоғары ток коммутациялық түйініне қосылады.
-
DC-Link конденсаторлары– EV қолданбаларында, Тұрақты байланыс конденсаторлары инверторлардағы индуктивтіліктің әсерін жоюға көмектеседі.Олар сондай-ақ EV ішкі жүйелерін кернеудің жоғарылауынан, асқын кернеуден және EMI әсерінен қорғайтын сүзгілер ретінде қызмет етеді.
Бұл рөлдердің барлығы тартқыш инверторлардың қауіпсіздігі мен функционалдығы үшін өте маңызды, бірақ бұл конденсаторлардың дизайны мен сипаттамалары сіз таңдаған тартқыш инвертор топологиясына байланысты өзгереді.
Жіберу уақыты: 15 желтоқсан 2023 ж